Alternant en Sûreté de Fonctionnement chez Valeo, futur diplomé de Polytech Angers et titulaire d'un Master en Data Science (USA), je suis activement à la recherche d'un CDI dès septembre 2026. Mon double profil sûreté & Data Science me permet d'apporter un regard neuf sur la fiabilité des systèmes critiques.




Rigoureux, autonome et à l'aise dans des environnements internationaux, mes expériences professionnelles m'ont permis de consolider mon background en sûreté de fonctionnement. Aujourd'hui, je suis en transition professionnelle et ouvert à de nouvelles opportunités, notamment dans l'automobile, le ferroviaire ou les systèmes industriels complexes, où je souhaite mettre ma double compétence technique et analytique au service de projets innovants et à fort impact.
Alternant chez Valeo, je contribue quotidiennement à la sûreté des systèmes embarqués ADAS de prochaine génération. Ma formation à Polytech Angers (ingénierie des systèmes complexes) complétée d'un Master Data Science aux États-Unis me donne un profil que peu d'ingénieurs possèdent : analyser la fiabilité et la modéliser intelligemment.
J'ai déjà œuvré dans l'automobile, le médical, la robotique chirurgicale et la qualité industrielle, autant de secteurs où chaque défaillance compte et où la rigueur technique est non négociable.
Au sein de la R&D Software Safety de Valeo, je travaille sur la sûreté des systèmes embarqués qui équiperont les véhicules ADAS de prochaine génération : systèmes d'aide à la conduite, surveillance du conducteur, plateforme Software Defined Vehicle.
Stage en R&D au sein de la division mammographie, l'un des environnements les plus exigeants en matière de fiabilité : les dispositifs médicaux ne tolèrent aucune défaillance sur des équipements de diagnostic critique.
Stage dans un environnement de production automobile internationale : résolution de problèmes complexes, collecte de données de qualité et contribution à la préparation d'un audit international de certification qualité.
Modélisation des prix journaliers du S&P 500 (2014–2020) avec des modèles ARIMA, ARMA, GARCH et un modèle hybride ARMA-GARCH. Tests de stationnarité (ADF), détection des effets ARCH, analyse ACF/PACF et sélection de modèles par AIC/BIC.
Analyse exploratoire du Wisconsin Breast Cancer Dataset par méthodes non-supervisées : K-Means, GMM, Clustering Spectral, DBSCAN et ACP. Identification de clusters tumoraux significatifs sans étiquettes prédéfinies, comparé aux approches supervisées (SVM).
Fine-tuning d'un réseau AlexNet pour la classification multi-classes robuste d'images. Atteinte de +85 % de précision sur CIFAR-10 et datasets fleurs. Amélioration de la généralisation via dropout, optimiseur Adam, transfer learning et augmentation de données.
Conception et implémentation d'une solution de Deep Learning basée sur des réseaux LSTM pour détecter les événements anormaux dans des logs d'infrastructure télécom réels. Pipeline de prétraitement robuste : parsing des logs système, encodage des variables catégorielles, fenêtrage temporel et normalisation de séries temporelles multivariées. Construction d'un autoencodeur LSTM non-supervisé pour modéliser le comportement normal et détecter les déviations via l'erreur de reconstruction.
Conception et implémentation de la logique de contrôle d'un robot via SCADE Suite. Modélisation du comportement système par machines à états et programmation synchrone. Simulation des réponses système et validation du comportement fonctionnel sur plusieurs scénarios.
Réalisation d'APR, AMDEC et AdD sur un système de direction Steer-by-Wire automobile. Identification des événements dangereux et évaluation des scénarios de défaillance. Élaboration d'un Safety Case démontrant la conformité aux principes de sûreté fonctionnelle.
Spécialisation en ingénierie des systèmes complexes, RAMS (Reliability, Availability, Maintainability, Safety), analyse des défaillances et gestion des risques industriels.
Formation au niveau master aux États-Unis. Machine Learning, Deep Learning, inférence bayésienne & MCMC, modélisation des séries temporelles. Diplôme reconnu internationalement.
Fondations en conception mécanique, fabrication et procédés industriels, résistance des matériaux, gestion de production.
Disponible pour un CDI à partir de septembre 2026. Je suis ouvert aux opportunités dans l'automobile, le ferroviaire, la défense et le médical , tout environnement où la sûreté n'est pas négociable.